Hasta el momento, la oferta de coches con equipamiento de serie para poder circular con Gas Natural en vehículos, en los Estados Unidos, se limitaba a un único modelo (Honda Civic CNG), pero con la incursión del gigante Chrysler en este segmento las cosas están por cambiar de tendencia.
Puede que sea por su ahora influencia europea, altos precios de los carburantes tradicionales, conciencia ecológica o una suma de las tres. Sea cual fuere la razón, Chrysler está apostando fuertemente con el lanzamiento de su RAM 2500 de combustible dual orientado en un principio a vehículos de flota y pequeñas empresas, aunque no descarta paquetes personalizados para uso particular.
Dos tanques de Gas Natural con capacidad para almacenar el equivalente a 70 litros de gasolina se ubican en el compartimiento de carga, mientras que un tanque auxiliar de gasolina de ocho litros de combustible proporciona la capacidad de reserva destinada para la puesta en marcha y para cuando los tanques de Gas se hayan agotado, permitiendo cierta flexibilidad operativa en circunstancias especiales.
A día de hoy, El Gas Natural se vende en todo el mundo por una media del 50% por debajo del precio de la gasolina, y aunque es capaz de producir casi la misma capacidad de detonación que ésta, emite un 20 por ciento menos de CO2 y un 70 por ciento menos de NOx.
El RAM 2500 contará con un motor Hemi de 5.7 litros con culatas tratadas para un óptimo funcionamiento con Gas Natural y un carril de combustible con inyectores específicos dedicados.
Ahora estamos a la espera del próximo movimiento de Ford y GMC para no quedarse atrás en el progreso en sus respectivas divisiones de vehículos comerciales.
El artículo Chrysler construirá Pickups con equipo de Gas Natural de serie ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.
